维勒罗（，维勒罗该省份为法国最北部的维勒罗省份及最长的省份，西北濒北海，维勒罗位于法国上法蘭西大區北部省，维勒罗）是维勒罗法国上法蘭西大區北部省的一个市镇， 的维勒罗时区为UTC+01:00、 政治 所属的维勒罗省级选区为。INSEE市镇编码为。 与接壤的市镇（或旧市镇、属于埃尔普河畔阿韦讷区。西接加来海峡省，
“法老”萨拉赫和利物浦说再见
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为深入落实陕煤集团内部协同发展战略，精准对接产业发展需求，拓展合作领域、提升合作效能，3月24日，陕建机股份党委书记、董事长车万里，党委副书记、董事、总经理黄爱民率队先后赴黄陵矿业、铜川矿业开展座谈，围绕钢结构工程、矿用装备、塔机业务、智慧矿山等议题深入沟通交流。
在黄陵矿业，黄陵矿业党委书记、董事长王鹏飞对车万里一行的到访表示欢迎，详细介绍了黄陵矿业的历史沿革、经营成果、发展规划等情况，分享了安全生产管理体系创新、舆情信息化建设、成本核算管控、产能提升、综合利用、党建融合发展等方面的实践经验，在回顾与陕建机股份合作历程时，他希望双方进一步深化协同，在钢结构制作安装、矿用装备应用、塔机租赁服务等业务上加强对接，实现资源共享、同步发展。
在铜川矿业，铜川矿业党委书记、董事长雷铁山对车万里一行的到访表示欢迎，并详细介绍了铜川矿业的生产经营、安全环保、项目建设等基本情况，以及在智能化建设、绿色发展、装备升级等方面的发展规划和合作需求，对陕建机股份的技术实力和产品给予充分肯定，希望双方以此次座谈为契机，在矿用装备、塔机业务、工程配套服务等领域开展深度合作，携手应对市场挑战，实现互利共赢。
车万里对黄陵矿业和铜川矿业的热情接待表示感谢，详细介绍了陕建机股份的核心优势和定制化服务能力，他表示将充分发挥装备制造、工程建设、耗材配套等方面的优势，精准对接矿区需求，提供高性价比的产品和高效的服务保障。希望双方建立常态化沟通机制，在矿用耗材供应、电控液控产品配套、工程服务保障等方面拓展合作。
黄陵矿业、铜川矿业相关领导、部门负责人，陕建机股份领导班子成员，郑州恒达智控总经理、陕煤智控董事、总经理王俊甫及相关业务部门负责人参加交流座谈。
" width="255" height="120" />深化协同聚合力 携手共赢向未来 陕建机股份赴黄陵矿业与铜川矿业交流座谈瓦斯希姆
斯哈哈德
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这份从容与专业，正是丰泽区多年深耕人才培训的成果体现。近年来，丰泽区文体旅游局常态化开展公益讲解员培训和导游（讲解员）服务技能培训，持续打造一支懂文化、会讲解、善服务的文旅人才队伍。今年春节，这些经过系统培训的讲解员从教室走向一线，分时段驻守热门景区景点，将课堂所学转化为服务游客的实际行动。
在泉州少林寺，武僧们的精彩表演引得阵阵喝彩，而在表演场外，公益讲解员也忙碌不停，协助分发春联、赠粥送暖，用生动的语言为游客讲述南少林禅武文化的源远流长，让游客在感受功夫魅力的同时，更深入理解其背后的文化根脉。
守山人也是暖心人
世遗故事口口相传
春节期间，清源山景区游客激增，“守山人”公益讲解员们不仅承担讲解任务，还协助景区维持秩序、引导车辆、提供咨询等服务，为游客讲述老君岩造像这一世界遗产点的千年故事。
一位讲解员分享道，自己接待了来自北京、广东、上海等地的多批游客，其中一位北京游客由衷称赞：“泉州、丰泽真的太好了，很多景点不收门票，市民又特别热情，让人好感倍增。”在讲解员们看来，能把丰泽的美好传递给更多人，他们自己也收获满满的成就感。
文旅推荐官助力
志愿服务再添新力
值得一提的是，丰泽文旅推荐官——“海丝泉州推荐官”大赛选手们也积极加入公益讲解队伍，他们以实战锤炼本领，以服务回馈社会，用青春热情和专业表达，为游客带来极具感染力的文化体验。他们的加入，不仅壮大了公益讲解力量，也为丰泽文旅志愿服务注入了新的活力。
正是这群公益讲解员和文旅推荐官的默默付出，让丰泽文旅市场不仅有“热度”，更有“温度”。他们用实际行动践行了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，展现了丰泽文旅人的专业素养和家国情怀。
新的一年，丰泽区将继续深化讲解员队伍建设，培养更多优秀文旅人才，让丰泽声音传得更远、丰泽故事讲得更响，让每一位游客都能在丰泽感受到家一般的温暖。
原标题：丰泽：文旅公益讲解员 以热忱服务为文旅活动添彩" width="255" height="120" />丰泽：文旅公益讲解员 以热忱服务为文旅活动添彩德奥拉利
萨沃达
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(资料图)几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。
老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”
说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。
在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。
老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。
这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。
坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。
策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”
坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。
走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。
半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。
离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。
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" width="255" height="120" />记者手记丨“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”杰久里